信號系統 - 相關新聞

東鐵列車年中起12卡變9　拒加班次 ｜ 日報 ｜ 要聞港聞 ｜ 20200417

預告新訊號系統或有事故...

當局指沙中綫紅磡至金鐘段實際通車日期有待公布 | Now 新聞

【Now新聞台】運輸及房屋局局長陳帆表示，沙中綫紅磡至金鐘段因為要評估信號系統，實際通車日期仍有待公布。 ...

社評：更換信號系統急煞停 港鐵老毛病依然故我 - 20200915 - 社評 - 每日明報 - 明報新聞網

【明報社評】港鐵臨時煞停東鐵線新信號系統啟動計劃，內部管理、通報機制與監管問題再受關注。鐵路運輸安全至上，信號系統指揮列車，必須萬無一失。列車有可能因為信號指示「入錯線」、要靠人手監控或其他防撞系統「執漏」，情况令人難以接受；港鐵方面認為「沒有安全問題」，直到系統啟動前夕，政府知悉情况，港鐵「臨門一腳」才推遲更換系統，做法兒戲之餘，亦令人覺得港鐵沒有開誠布公。港鐵內部管理問...

成報新聞(紅隧行政大樓或一兩天內搶修)

【本報記者報道】紅磡海底隧道成為示威者抗爭之地，至今尚未能重新開通。政務司司長張建宗稱，食環署和路政署等人員昨日到紅磡清理垃圾，警方之後會進入行政大樓進行搜證，希望可於一至兩日內讓工程人員入內搶修，以盡快開通隧道。張建宗昨日指出，紅隧行政大樓內的消防、通風及信號系統等都受到嚴重破壞，昨早食環署、路政署和紀律部隊義工隊清理垃圾和路障，警員和消防員之後會進入行政大樓進行搜證，希...

陳帆稱待確定東鐵新信號系統可靠後才會批准投入服務 - RTHK

港鐵今年5月進行東鐵綫新信號系統測試期間，出現不正常情況，可能導致列車入錯線及進入錯誤的車站。運輸及房屋局局長陳帆表示，港鐵在9月已就事件成立調查委員會，現時委員會正撰寫報告，提交報告後，當局會審視內容，確定可靠性後，才會批准東鐵綫新信號系統投入服務。 陳帆在立法會回覆議員質詢說，港鐵於10月及11......

東鐵線新信號系統明運作　港鐵突推遲：行車路線設定不理想、有可優化空間 | 立場報道 | 立場新聞

港鐵原定明日起轉用東鐵線新信號系統及 9 卡列車，以配合東鐵線的紅磡至金鐘段，惟今日傍晚突宣佈......

列車相撞歸咎承辦商 機電署揭獨立顧問去年已警告 港鐵罔顧人命照試車 | 即時新聞 | 要聞 | 20190705

港鐵在今年3月18日凌晨測試新信號系統期間，發生列車相撞。港鐵昨公布事件調查結果，歸咎承辦商在建立備用系統時，同時在溝通、編程及設計犯下3大錯誤，令當日測試的備用系統，在缺少安全防護數據的情況下運作，導致列車相撞。惟機電署的調查報告揭露，獨立顧問早於去年10月已質疑信號系統未符標準，發生安全事故的機......

【東鐵出軌】港鐵事故頻繁 維修費上調兩成至73億 | 即時新聞 | 財經 | 20190917

港鐵（066）東鐵綫列車今早發生罕有出軌意外，東鐵綫紅磡至旺角東站服務暫停。回顧近年港鐵事故頻生，除了沙中線醜聞外，還有信號系統故障令兩列車相撞，形象大插水，管理層莫不急急補鑊，去年維修開支已佔總收入逾一成，達60.31億元。資料顯示，港鐵預計2019年維修資本性開支(包括香港鐵路系統的維修成本)，......

港鐵設委員會調查東鐵綫暫緩推新信號系統　料三個月內完成調查 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵成立調查委員會，調查東鐵綫暫緩推出新信號系統一事，委員會由梁廣灝任主席，預算三個月內完成調查。 ...

成報新聞(東鐵出軌路段有三處裂縫 最闊30毫米)

【本報港聞部報道】港鐵在意外後發現今次涉事的路軌有3處出現裂縫，其中兩條闊度多達30毫米，不過，工程人員前晚(16日)收車後曾目測檢查涉事路段，未有發現異樣。港鐵不肯定是事發時已有，抑或事發時造成裂縫。機電署署長薜永恒指出，當局會在沒有任何前設下全速進行獨立事件調查，外物影響和機件故障都是調查方向之一。港鐵車務總監劉天成昨日說，路軌有三處裂縫，其中兩條闊度為30毫米，另一條...

梁廣灝指以「一張白紙」態度調查東鐵綫新信號系統事宜 - RTHK

港鐵就東鐵綫暫緩新信號系統一事，成立調查委員會，出任主席的香港工程師學會前會長梁廣灝接受本台查詢時表示，並非要找對錯，而是希望找出問題所在，作出更正，最終是否有人為事件負責，或者接受處分，將交由港鐵董事會決定。 梁廣灝表示，港鐵董事會今日舉行會議討論事件，他因為家中有要事，未能出席。他說稍後將先約見......

列車相撞歸咎承辦商 機電署揭獨立顧問去年已警告 港鐵罔顧人命照試車 | 即時新聞 | 要聞 | 20190705

港鐵在今年3月18日凌晨測試新信號系統期間，發生列車相撞。港鐵昨公布事件調查結果，歸咎承辦商在建立備用系統時，同時在溝通、編程及設計犯下3大錯誤，令當日測試的備用系統，在缺少安全防護數據的情況下運作，導致列車相撞。惟機電署的調查報告揭露，獨立顧問早於去年10月已質疑信號系統未符標準，發生安全事故的機......

港鐵設委員會調查東鐵綫暫緩推新信號系統 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵成立調查委員會，調查東鐵綫暫緩推出新信號系統一事。 ...

成報新聞(復活節年年不同 視滿月而定何日)

【本報港聞部報道】一連四天的復活節假期昨日開始了，為何復活節日子年年不同？即使不是教徒，或許也知道復活節的由來，但你又知否每年復活節日期怎樣訂定？原來教會在公元4世紀，將復活節定於春分（每年3月21日左右）後第一個月圓之後的第一個星期日，因此復活節「正日」會介乎3月下旬至4月下旬，例如今年復活節在4月21日，2016年在3月27日，而2020年則在4月12日。天文台《冷知識...

港鐵成立委員會調查東鐵綫暫緩新信號系統 - RTHK

港鐵宣布，就東鐵綫暫緩新信號系統一事，成立調查委員會，由香港工程師學會前會長梁廣灝擔任主席，預計3個月內完成調查及向政府相關部門提交調查結果，以及適時向公眾作出交代。港鐵對新信號系統暫緩投入服務深表歉意。 調查範圍包括，新系統的「行車路綫設定功能」可能出現的潛在情况，確定由最初開始察覺、確認、分析以......

鐵路英雄 - 古德明 | 蘋果日報 | 果籽 | 名采 | 20190327

三月十八日，香港鐵路公司測驗信號系統，兩列火車相撞，以致交通混亂達兩日。行政長官鄭月娥說：「鐵路公司對此責無旁貸。無論如何，我們須承認，過去四十年，公司給市民的服務十分可靠。」港英時代那二十年無甚可論，鐵路公司最近二十年的服務，可真是可靠得很。這可靠見於列車票價獲當局「可加可......

機電工程署周四知悉東鐵新信號系統問題 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫新信號系統未能如期投入服務，港鐵再解釋事件指在五月中已發現，測試結果未如理想，並一度考慮以人手操控，機電工程署則指記者會前一日才知悉情況，要求港鐵提交報告。 ...

成報新聞(港鐵撞車 承辦商報告：備用電腦安全聯鎖功能亂指揮)

【本報港聞部報道】立法會鐵路事宜小組委員會今日（29日）討論港鐵荃灣綫列車相撞事故，運輸及房屋局聯同港鐵昨日提交立法會的文件指出，事故發生時，在主及副電腦被轉換到備用電腦後，備用電腦的安全聯鎖功能在出事路段，未有根據系統設計要求正常運作，信號系統安排兩列列車駛進相互衝突路線，引致今次事故。 港鐵罰款未提及金額 文件稱，在事故發生當天，港鐵公司已即時與信號系統承辦商 Al...

視像新聞 - RTHK

港鐵暫緩原定今日投入運作的東鐵綫新信號系統，亦暫時不會在東鐵綫轉用九卡列車。 機電工程署回覆查詢表示，本星期四知悉東鐵綫新信號系統在測試期間，曾經出現不正常情況，有可能導致列車在分線行駛時，例如火炭及馬場站、羅湖及落馬洲站等，錯誤跟隨上一列車行駛的路段而進入錯誤的車站，署方已即時向港鐵公司了解詳情。 署方表示，錯誤跟隨上一列車行駛的路段而進入錯誤車站的情況，未曾...

新信號系統 - 尊子 | 蘋果日報 | 果籽 | 名采 | 20190320

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田北辰︰東鐵新系統未符要求　工程部沒通報難辭其咎 | Now 新聞

【Now新聞台】曾任九鐵主席的立法會議員田北辰指，據他了解，東鐵綫新信號系統出問題是因為新系統未能及時處理大量資料，令列車有機會入錯車站，他又指工程人員只透過人手糾正問題，而一直沒有通報其他部門。 ...

成報新聞(欣澳站附近架空組件鬆脫 影響供電系統 港鐵機場快綫停駛搶修阻客)

港鐵繼本月中測試信號系統期間撞車後，短短半個月內發生第二宗影響列車服務的事故。欣澳站附近昨日凌晨有架空組件鬆脫，導致駛經的機場快綫列車集電弓受損，機場快綫來往市區及機場一度暫停服務數小時，東涌綫服務受阻。港鐵稱，事件涉及架空組件鬆脫，令駛經的列車集電弓受損，事件致長達八公里路段的架空組件有不同程度損壞。 本報港聞部報道 欣澳站昨日凌晨一列開往香港站的列車，因...

機電署向港鐵了解東鐵新信號系統測試問題 - RTHK

港鐵暫緩原定今日投入運作的東鐵綫新信號系統，亦暫時不會在東鐵綫轉用九卡列車。 機電工程署回覆查詢表示，本星期四知悉東鐵綫新信號系統在測試期間，曾經出現不正常情況，有可能導致列車在分線行駛時，例如火炭及馬場站、羅湖及落馬洲站等，錯誤跟隨上一列車行駛的路段而進入錯誤的車站，署方已即時向港鐵公司了解詳情。......

港鐵40年首宗列車相撞 後備信號測試 自製死亡交叉 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外，荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間，因軟件出現問題，讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線，其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停，車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效，倘全面引入運作，交叉渡線隨時變死亡陷......

機電署要求港鐵就東鐵新信號系統問題提交報告 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫新信號系統和列車原定今日起投入服務，但港鐵昨日突然宣布暫緩計劃，指在五月中測試時 ...

成報新聞(專家：大型測試應有技術人員在場)

【本報港聞部報道】港鐵列車本月18日測試新信號系統期間撞車，新信號系統供應商已向港鐵提交初步報告。有工會代表昨日表示，列車碰撞事故是「不應該發生的事發生了」，有專家指出，進行大型測試時，應該有技術人員在場。 香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨日出席一個電台節目時表示，工會對港鐵列車相撞事故感到很震驚，形容是「不應該發生的事發生了」。他表示，車長於事發時已履行責任，盡力煞停...

視像新聞 - RTHK

港鐵東鐵綫原訂明日開始逐步轉用新信號系統以及引入九卡列車，配合日後沙中綫過海段通車，但在啟用前一天，港鐵宣布暫緩執行，因發現新系統有機會有重複設定路線訊號，令下一列車跟隨，到錯車站。 港鐵稱於五月發現相關問題，但未有交代為何現在才公布，又強調列車之間有一定安全距離，不會影響行車安全，東鐵綫明日亦會如常提供服務。...

搭地下鐵路，話咁快就躁 - 馮睎乾 | 蘋果日報 | 果籽 | 名采 | 20190319

昨日凌晨，地鐵因測試新信號系統，發生了通車以來首宗列車相撞，幸好沒有載客，否則不堪設想。事發後，Facebook的MTR Service Update專頁最初是這樣通知市民的：「0600中環站有列車與外物碰撞。」單看這句，還以為撞到了不懂交通規則的野豬，哪想到是列車相撞？有網民對此「語言偽術」表示憤......

機電署要求港鐵就東鐵新信號系統問題提交報告 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫新信號系統和列車原定今日起投入服務，但港鐵昨日突然宣布暫緩計劃，指在五月中測試時發現新系統的行車路線設定不理想。機電工程署表示，星期四才知悉有關事件，已要求港鐵提交報告。 ...

成報社評

港鐵日前(18日)凌晨在測試新信號系統期間，破天荒發生兩列列車攔腰相撞的嚴重事故。港鐵主席馬時亨及候任港鐵行政總裁均把矛頭直指加拿大供應商「泰雷茲」（Thales)。只要細心比對，就會發現港鐵公司回應列車相撞的種種言論，其實是重演昔日被揭發沙中綫工程失誤後，把責任推向總承商禮頓的戲軌。由此可見，再次印證了港鐵在不同項目均是疏於監管，過於信賴對方，以致一旦出現問題，港鐵公司仍...

港鐵暫緩新信號系統投入運作　指不會影響行車安全 - RTHK

港鐵宣布，暫緩原定明日投入運作的東鐵綫新信號系統。 港鐵表示，在今年5月中發現，新信號系統有機會重覆設定行車路綫，但指出有關情況不會影響行車安全。 有工程師相信，今次屬調度列車系統的電腦軟件有問題，估計需要2至3個月時間修正系統。...

蘋論：港鐵工程的劃時代憂患 - 李平 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

港鐵新信號系統未正式啟用，已引發港鐵史上最嚴重的延誤故障和撞車事故，令人擔心其大張旗鼓宣傳的「劃時代的信號系統更換工程」，會不會變成劃時代的憂患？港鐵在沙中綫工程醜聞中已嚴重失職，新信號系統工程是否重蹈對承辦商監管失控的覆轍？港鐵如果不同意市民批評港鐵大陸化、甚至與發生動車追撞的溫州接軌，那就請採取......

機電工程署周四知悉東鐵新信號系統問題 | Now 新聞

【Now新聞台】機電工程署表示，在剛過去的星期四才知道東鐵新信號系統測試期間出現不正常，已即時向港鐵了解。 ...

成報新聞(港鐵與泰雷茲互卸責)

港鐵前日凌晨發生通車40年以來首宗撞車事故，港鐵與新信號系統供應商「泰雷茲」（Thales）互相卸責。港鐵主席馬時亨昨日在董事局特別會議後強調，對事故感到「好出奇」，對供應商「泰雷茲」的表現「非常不滿意」，港鐵保留追究責任的權利。港鐵強調，進行新信號系統測試工作前，已取得由「泰雷茲」批核的「可安全測試文件」。不過，「泰雷茲」將事故歸咎於港鐵獨特的後備架構系統，重申本港所用系...

譚文豪稱港鐵前一日才公布暫緩新信號系統運作令人失望 - RTHK

港鐵暫緩原定明日投入運作的東鐵綫新信號系統，公民黨立法會議員譚文豪說，如果發覺系統有問題，暫緩是正確的決定，但對於港鐵前一日公布感到失望，質疑港鐵為何前一日才公布、為何在記者會上不想交代何時發現這個問題，以及關心責任誰屬。 記者在記者會上多次追問，何時、如何發現系統有問題，港鐵均沒正面回應。譚文豪認......

去年四綫齊冧　全港大混亂 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】港鐵信號故障連連，去年10月發生「四綫齊冧」事故記憶猶新，導致全港大混亂，惹市民不滿；去年及今年亦陸續發生與荃灣綫信號系統有關的事故，導致列車延誤。港鐵信號系統故障頻頻出現，屢屢導致交通大混亂。去年10月港鐵發生「四綫齊冧」事故，荃灣、觀塘、港島及將軍澳線因為信號故......

港鐵決定押後東鐵綫轉用新信號系統　未交代實際時間 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫原定明日起轉用新信號系統，港鐵稱發現新系統的行車路線設定不理想，臨時決定押後，強調對行車安全無影響，但未有交代何時會轉用新系統。 ...

成報新聞(議員要求明日立法會緊急質詢)

【本報港聞部報道】港鐵列車碰撞意外震撼全港，多名立法會議員均促請港鐵及政府盡快作詳細交代。公民黨郭家麒要求在明日的立法會大會提出緊急質詢，要求運輸及房屋局局長陳帆交代事件。民建聯陳恒鑌促請港鐵盡快向市民交代細節，並將初步調查結果提交予立法會討論。 港鐵今開緊急董事局會議 郭家麒稱，港鐵近年事故頻生，令市民失去信心，促請政府須向港鐵了解事故，並會在明日的立法會大會上提出緊...

田北辰稱據了解港鐵新系統問題是來不及發轉換地點指令 - RTHK

港鐵暫緩原定明日投入運作的東鐵綫新信號系統。實政圓桌立法會議員田北辰說，據了解，新信號系統的問題是試車期間，電腦需要記錄很多資料，來不及向列車發出轉換地點的指令。 他舉例指出，第一列駛往落馬洲列車到站，電腦一直詳細地記錄落馬洲列車的資料，因為太多資料，即使第二列往羅湖的列車到站，電腦也未能發出指令，......

用涉事系統　星洲地鐵追撞 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】今次港鐵列車相撞信號系統供應商，由兩間法國及加拿大企業旗下的公司Alstom Hong Kong Limited和Thales Transport & Security (Hong Kong) Limited組成，合組為「Alstom-Thales DUAT Joint Venture」。......

港鐵東鐵綫暫緩轉用新信號系統及新列車 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫原定明日起轉用新信號系統，港鐵稱發現新系統的行車路線設定不理想，臨時決定押後。被多次追問何時發現問題，港鐵未有具體交代，只稱是一個過程，又未有交代何時會轉用新系統。 ...

成報新聞(新加坡地鐵同一軟件 前年釀慘劇38傷)

【本報港聞部報道】加拿大訊號系統承辦商Thales（泰雷茲），提供系統軟件─升級版的「SelTrac CBTC」，早於2017年11月，同樣由舊系統轉換到CBTC的新加坡地鐵東西線，一輛列車因故障停在裕群站，系統便安排尾隨列車停在後方，惟列車突然衝前追撞前車，造成38人受傷。新加坡局方事後匯報調查結果，兩列列車相撞主要是因為信號系統的保護系統（protective bubb...

東鐵新信號系統押後運作　系統或可重複設定路綫 - RTHK

港鐵東鐵綫原訂明日逐步轉用新信號系統以及引入九卡列車，配合日後沙中綫過海段通車，但在啟用前一天，港鐵宣布暫緩執行，因發現新系統有機會有重複設定路線訊號，令下一列車跟隨，到錯車站。 港鐵稱於五月發現相關問題，但未有交代為何現在才公布，又強調列車之間有一定安全距離，不會影響行車安全，東鐵綫明日亦會如常提......

上月列車掉頭變「衝燈」 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】荃灣綫新信號系統問題早埋伏線，上月一列港鐵列車在荃灣站測試，採用自動模式測試掉頭折返月台，但未能在預定位置停低，最終衝燈約1.5米，要人手緊急煞停。當時港鐵指事發時列車上自動保護系統已瞬即啟動，故最終只是「越燈少許」，煞停位置仍然安全。......

專家：如港鐵信號系統軟件出錯　屬嚴重營運問題 | Now 新聞

【Now新聞台】熟悉鐵路系統信號的專家指，港鐵舉例的事故可能是信號系統軟件出錯，屬嚴重營運問題，預計需時兩至三個月完成改善工程。 ...

成報新聞(電腦軟件失效 關閉防撞系統 港鐵列車攔腰撞列車)

港鐵斥資33億元更換新信號系統，新系統由法國Alstom（阿爾斯通）及加拿大Thales（泰雷茲）聯營公司承辦，惟系統在測試階段接連出現問題，昨日更連累港鐵發生通車40年來首宗撞車意外，一輛列車駛到中環站至金鐘站之間攔腰撞及另一列車，兩車嚴重損毀，兩名車長亦受傷送院，港鐵及承辦商證實新信號系統故障所致。今次意外成因有兩大可能性，包括系統誤以為路段無車，誤派列車至「保護區間」...

東鐵新信號系統暫緩運作　港鐵指其有機會重複設定路綫 - RTHK

港鐵宣布，暫緩原定明日投入運作的東鐵綫新信號系統，有待完成優化措施。 車務營運總管黃琨暐表示，覆檢系統時發現行車路綫設定的表現和相關管控措施並不理想。他舉例指，信號系統有機會重復設定行車路綫，一架原本由上水開往落馬洲的列車，有機會跟隨上一班由上水開往羅湖的列車信號，而進入羅湖站。 黃琨暐強調，出現有......

全日運送工具　120人搶修 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】港鐵兩列相撞的列車損毀嚴重，昨事發後仍停在出事位置，要待凌晨非行車時間內才可移離現場。港鐵車務總監劉天成昨傍晚交代相撞列車的修復工作安排時透露，計劃將列車移離正線，暫時停放在中環站及金鐘站內的側線，但由於移離列車後仍要進行檢查確保安全，故難以估計服務恢復時間，不排除今早未能完全復修。...

【即日焦點】死因庭裁定陳彥霖死因存疑　官冀還「少少公道」；東鐵新信號系統或令列車去錯目的地　押後使用 | Now 新聞

【Now新聞台】即日新聞焦點：...

成報新聞(【列車相撞】陳帆要求港鐵召開緊急董事局會議)

港鐵周一（18日）凌晨測試訊號系統時發生列車相撞事故，政府高度關注，運輸及房屋局局長陳帆要求港鐵公司徹底調查事故原因，並已聯絡港鐵公司主席馬時亨，提出召開緊急董事局會議的要求。 由於港鐵列車服務受影響，運輸署一直密切監察交通情況，同時已經要求和協調各公共交通營辦商加強服務。 田北辰：或因輸入數據出錯 立法會鐵路事宜小組委員會委員、實政圓桌田北辰形容今次是非常嚴重的事故...

東鐵綫9卡車下月12日投入服務配合沙中綫過海路段 - RTHK

東鐵綫新信號系統及新的9卡列車將於下月12日開始投入服務，以配合沙中綫過海路段。 港鐵表示，9卡車陸續投入服務，過渡期18個月，會視乎客量調節班次。但初期會在早上繁忙時段，在東鐵綫南行方向路段繼續使用現時的12卡車。 港鐵提到，新信號系統測試期間曾發生事故，證實是人為因素或程序引起，並不涉及系統安全......

移動區間模式增一成載客　 軟件出錯測試叫停　 港鐵加班無期 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【列車相撞】【本報訊】港鐵荃灣綫測試新信號系統時，兩列車相撞，港鐵初步證實轉用系統新設的第三套後備系統操作時出事，承辦商確認軟件有問題，港鐵宣佈在未了解成因前全面暫停測試，換言之，藉提升信號系統以加密班次的算盤打不響。有工程師質疑承辦商模擬測試有遺漏，導致切換後備系統出現數據遺失，令系統......

港鐵東鐵綫押後採用新系統　因行車路線設定不理想 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫原定明日起轉用新信號系統，港鐵稱發現新系統的行車路線設定不理想，臨時決定押後計劃。 ...

東鐵綫新信號系統及新9卡列車　下月12日投入服務 - RTHK

東鐵綫新信號系統及新的9卡列車將於9月12日投入服務，以配合東鐵綫延伸過海。現有東鐵綫12卡車會逐步以9卡車替代，過渡期為18個月，港鐵預計，首日有6列9卡車投入服務，並會視乎當日服務需求，未來總共有37列 9卡車會投入服務。 被問到9卡車的載客量是多少，港鐵會否增加班次，港鐵車務營運總管黃琨暐表示......

機電署：新系統不出錯才放行 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】港鐵列車昨日發生相撞事故後，機電工程署署長薛永恒昨黃昏會見傳媒，他表示政府十分重視今次事故，昨日早上他與署方人員到現場視察，亦有留意港鐵復修工作的進展，港鐵事故後已即時向供應商確認事件原因。署方全程監督港鐵善後工作，會確認路軌等硬件設備無損壞，並要求港鐵就事故提交報告。...

東鐵綫新列車及信號系統下月十二日逐步投入服務 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫新列車及信號系統，將於下月十二日逐步投入服務，首階段會有六列新列車加入行走。 ...

港鐵荃灣綫去年測試時列車碰撞事故　估計要多三年修正 - RTHK

運輸及房屋局表示，港鐵東鐵綫上月進行系統更新測試期間，發生三宗事故，包括有列車車長無按燈號及指示，錯誤行駛，已要求港鐵提交報告，並已暫停相關測試。 另外，荃灣綫信號系統更新工程，因去年測試時，發生列車碰撞事故，港鐵估計要用多三年時間完成修正及測試。...

議員：港鐵政府均需負責 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】港鐵荃灣綫撞車事故，港鐵歸咎軟件供應商，立法會交通事務委員會副主席、公民黨譚文豪認為，列車的防撞系統獨立於信號系統，防撞系統事發時未能正常運作，港鐵不應逃避責任。擬於明日立法會提出緊急質詢的公民黨立法會議員郭家麒亦指，距港鐵「四綫全冧」不足半年，政府和包括主席馬時亨在內的港鐵高層均需負責。......

港鐵︰東鐵綫測試新信號系統事故不涉系統性問題 | Now 新聞

【Now新聞台】港鐵東鐵綫上月測試新信號系統發生事故，港鐵指不涉及系統性問題。另外，港鐵預計荃灣綫新信號系統的更換工作，要到2023年才完成，有議員憂慮系統持續老化，增加列車發生事故的風險。 ...

運房局稱東鐵綫上月系統更新測試發生三宗事故 - RTHK

運輸及房屋局表示，港鐵東鐵綫上月進行系統更新測試期間，發生三宗事故，包括有列車車長無按燈號及指示，錯誤行駛，已要求港鐵提交報告，並已暫停相關測試。 另外，荃灣綫信號系統更新工程，因去年測試時，發生列車碰撞事故，要用多三年時間完成修正及測試。...

車長極力挽救　 按掣煞不停　 專家：撞擊力逾160噸 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【列車相撞】【本報訊】港鐵昨凌晨測試第三後備系統期間，自動保護系統沒有發揮功效，導致兩架空載列車於中環站附近相撞，令荃灣綫來往金鐘及中環列車大癱瘓。工會引述涉事車長指，發現前方有列車時，已即時按下煞車掣，惟仍無法煞停列車。有專家推算，即使列車當時以最低時速22公里行駛，撞擊力仍逾160噸......

港鐵：東鐵綫新信號系統測試結果顯示不涉安全問題 | Now 新聞

【Now新聞台】有報道指，港鐵東鐵綫日前測試新信號系統時曾出現兩次故障，並要將試行九卡車的安排押後至七月中才開始。港鐵未有正面回應，只稱信號測試結果顯示不涉及安全問題，而九卡車的試行會在年中推出。 ...

視像新聞 - RTHK

運輸及房屋局局長陳帆表示，港鐵在上月23及25日測試東鐵綫新系統時，先後發生3宗事故，政府已要求港鐵就事故提交報告，有關系統的實地測試已暫停。 陳帆在立法會鐵路事宜小組委員會特別會議表示，上月23日晚上收車之後，一輛無載客列車進行測試時，車長無按燈號指示行駛。另外，車務控制中心的列車監察系統屏幕有數分鐘的時間內出現閃動，當中曾出現未能顯示行車狀況的情況。　 至於...

重點查防撞功能失效原因 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】政府高度關注今次意外，運輸及房屋局局長陳帆要求港鐵徹底調查事故原因，並已聯絡港鐵主席馬時亨，今天召開緊急董事局會議交代事件；機電工程署亦要求港鐵提交報告。......

沙中綫過海段預計2022年首季通車 | Now 新聞

【Now新聞台】沙中綫過海段預計2022年首季通車，港鐵指為配合相關工程，東鐵綫將於今年年中起啟用新信號系統，並逐步以九卡列車取代十二卡列車，港鐵未有透露改用九卡車後，列車載客量會減少幾多，只稱會視乎情況調整班次。 ...

東鐵系統測試3宗事故　陳帆稱絕不理想但不涉系統失誤 - RTHK

港鐵上月23日及25日晚凌晨非行車時段進行東鐵綫新信號系統測試期間，分別發生3宗事故。 運輸及房屋局局長陳帆在立法會一個委員會表示，事件絕不理想，但發生時屬於非行車時間，而當時列車自動保護系統運作正常，各列車之間有充足的安全距離。根據機電工程署及港鐵的初步調查，3宗事件應無關連，事件成因不涉及系統性......

港鐵40年首宗列車相撞 後備信號測試 自製死亡交叉 | 蘋果日報 | 要聞港聞 | 20190319

【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外，荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間，因軟件出現問題，讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線，其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停，車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效，倘全面引入運作，交叉渡線隨時變死亡陷......

港鐵東鐵綫年中起以九卡車代十二卡車 | Now 新聞

【Now新聞台】沙中綫過海段預計2022年首季通車，港鐵指為配合相關工程，東鐵綫將於今年年中起啟用新信號系統，並逐步以九卡列車取代十二卡列車，過渡期為18個月。 ...

視像新聞 - RTHK

政府建議興建「屯門南延線」項目，由西鐵綫屯門站向南延伸約2.4公里，包括一個設於屯門碼頭附近的新鐵路站，以及設於屯門第16區的中途站，成本約為114億元，已邀請港鐵展開規劃及設計，預料2023年動工，2030年落成。 在立法會鐵路事宜小組委員會上，民建聯的周浩鼎表示，在現時西鐵已「迫爆」下，延線只會再增加乘客量，關注港鐵如何提升信號系統，增加班次。 熱血公民鄭松...

【爆相爆片】荃灣綫列車報錯站 遊客中招落錯車 | 即時新聞 | 突發 | 20190318

港鐵凌晨時份在收車後測試新信號系統期間，發生罕見的列車相撞事故，荃灣綫中環至金鐘站要全日停駛維修，不過有讀者向《蘋果》報料指荃灣綫列車「報錯站」！晚上8時許，讀者李小姐由金鐘站乘搭荃灣綫列車前往深水埗，其間月台上擠滿乘客，當時班次疏落，她在站內等候5至10分鐘才能上車。當列車駛近尖沙嘴站時，車上的自......

港鐵：會向承辦商追討列車相撞意外損失 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵再次就事故向乘客致歉，指承辦商有不可推卸責任，港鐵亦有不足之處，會加強監督，要待機電工程署批准才會恢復測試新信號系統。 ...

陳帆：嚴肅處理東鐵綫系統測試情況　機電署獨立調查 - RTHK

港鐵東鐵綫計劃本年中開始，由12卡逐步更換為9卡列車，配合日後沙中綫紅磡至金鐘段全線開通。 公民黨立法會議員譚文豪在立法會一個委員會上表示，有報道指港鐵上月進行新信號系統測試期間出現故障，關注會否對沙中綫開通造成延誤。 運輸及房屋局局長陳帆回應說，就上月23日及25日東鐵綫的新信號系統測試情況，當局......

機電署報告：港鐵獨立顧問曾指系統有缺陷 - Now 新聞

【Now新聞台】機電署認為港鐵的調查與署方委託的顧問調查吻合，不過機電署的報告引述，港鐵委聘的獨立安全顧問曾經在意外發生前，指出新信號系統的安全保證系統有缺陷。 ...

港鐵：新信號系統及新9卡列車預計年中陸續投入服務 - RTHK

有報道指港鐵上周六測試東鐵綫新信號系統時出現故障，港鐵將延遲更換9卡列車。 港鐵回覆查詢時表示，新信號系統及新9卡列車預計年中陸續投入服務，現正進行最後階段測試，與有關政府部門進行各項審批，又說會妥善做好各項測試，確保車務營運安全及獲得政府同意。...

港鐵：待機電署批准才恢復測試新信號系統 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵再次就事故向乘客致歉，指承辦商有不可推卸責任，港鐵亦有不足之處，會加強監督，要待機電工程署批准，才會恢復測試新信號系統。 ...

視像新聞 - RTHK

港鐵表示，為配合日後沙中綫過海段全綫開通，東鐵綫今年年中開始，將更換新信號系統，並逐步由12卡車轉為9卡車，預料整個過程需要一年半的時間。 港鐵車務營運總管黃琨暐表示，目前新信號系統已進入最後階段測試，亦有8列9卡車已準備好，預料運作初期會有磨合問題，港鐵會有措施令影響減至最低。而在年中後，9卡車及12卡車會採用「混營」安排，在初期早上繁忙時間就會盡量安排12卡車。 ...

港鐵稱已要求承辦商糾正有關問題 - Now 新聞

【Now新聞台】今年三月港鐵荃灣綫測試新信號系統期間，兩架列車在中環站附近相撞，港鐵完成調查，指承辦商在修改軟件時衍生了三個軟件編程的執行錯誤。 ...

工會指東鐵綫更換新信號系統有很大挑戰 - RTHK

港鐵東鐵綫年中起更換新信號系統，並會逐步將12卡車轉換成9卡車。 香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，東鐵綫更換新信號系統有很大挑戰，涉及新科技及新技術，雖然港鐵有為員工提供課程及培訓，在日常收車後亦有模擬測試，但實際操作情況不同，希望在磨合期間如果出現問題，管方及乘客要多體諒，管方不要怪罪前線員工。......

列車相撞　港鐵承認有不足會加強監督承辦商 - Now 新聞

【Now新聞台】今年三月港鐵荃灣綫測試新信號系統期間，兩架列車在中環站附近相撞。港鐵完成調查，並再次就事故向乘客致歉，強調一向重視鐵路安全，又指承辦商有不可推卸責任，而港鐵亦有不足之處，會加強對承辦商的監督。 ...

東鐵綫年中起列車逐由12轉9卡　配合未來沙中綫通車 - RTHK

港鐵表示，為配合日後沙中綫過海段全綫開通，東鐵綫今年年中開始，將更換新信號系統，並逐步由12卡車轉為9卡車，預料整個過程需要一年半的時間。 港鐵車務營運總管黃琨暐表示，目前新信號系統已進入最後階段測試，亦有8列9卡車已準備好，預料運作初期會有磨合問題，港鐵會有措施令影響減至最低。而在年中後，9卡車及......

鐵路信號專家：系統需先在實驗室加強測試 - Now 新聞

【Now新聞台】有鐵路信號專家指，今次系統在不同時段都有出錯情況罕見，他認為這套信號系統需要在實驗室加強測試，才可以再在鐵路測試。 ...

東鐵將逐步轉為9卡車　紅磡至金鐘冀2022首季開通 - RTHK

港鐵表示，為配合日後沙中綫過海段全綫開通，東鐵綫今年年中開始，將更換新信號系統，並逐步由12卡車轉為9卡車，預料整個過程需要一年半的時間。 港鐵表示，預計初期會有磨合問題，但會有措施令影響減至最低。 港鐵希望，明年屯馬綫全線通車，沙中綫紅磡至金鐘段希望在2022年第一季通車，但承認受疫情影響，工程有......

譚文豪：港鐵在列車相撞事故上監督不力 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵完成調查荃灣綫測試新信號系統期間，兩架列車在中環站附近相撞事故。立法會議員譚文豪認為，港鐵在事件上要負上監督不力的責任。 ...

紅磡站出軌事故報告顯示　維修員未按既定程序跟進檢查 - RTHK

東鐵綫去年9月在紅磡站附近的出軌事故，港鐵的調查委員會完成調查，報告指列車及信號系統當時運作正常，不是導致出軌的原因，無任何證據顯示，事件受外來因素影響。 報告指出，維修人員沒有嚴格按照港鐵既定程序跟進檢查、修正軌距及整理報告，亦沒有上報情況。紅磡站P5116道岔的動態軌距出現擴濶是導致出軌的原因，......

中環站列車相撞　港鐵指承辦商修改軟件有錯 - Now 新聞

【Now新聞台】今年三月，港鐵測試新信號系統期間兩架列車在中環站附近相撞，港鐵完成調查，指承辦商在修改軟件時衍生了三個軟件編程的執行錯誤。 ...

將軍澳綫信號系統仍在修復　服務回復至非繁忙時間班次 - RTHK

港鐵表示，將軍澳站信號故障，仍在進行修復工作。目前將軍澳綫列車服務已回復至非繁忙時間的正常班次，將軍澳綫整體行車時間會較平日多約2分鐘。...

港鐵今晚起恢復屯馬綫信號動態測試 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵今晚起恢復屯馬綫信號系統動態行車測試。 ...

視像新聞 - RTHK

政府及港鐵表示，由於東鐵綫設備受嚴重破壞，估計沙中綫「紅磡至金鐘段」，要延遲至2022年第一季通車。 有立法會議員相信，如果東鐵綫公開路段訊號系統不再受破壞，現時開始訂製及安裝新信號系統，沙中綫過海段仍可趕及在2021年通車。...

【最新】西鐵荃灣西至錦上路信號系統不穩要慢駛 - Now 新聞

【Now新聞台】西鐵荃灣西站至錦上路站之間的信號系統運作不暢順，來回這段路的列車需要慢駛，大約多5至8分鐘額外車程，現時列車服務每10分鐘一班。...

沙中綫紅磡至金鐘段　料延至2022年首季通車 - RTHK

政府及港鐵表示，由於東鐵綫設備受嚴重破壞，估計沙中綫「紅磡至金鐘段」，要延遲至2022年第一季通車。 有立法會議員相信，如果東鐵綫公開路段訊號系統不再受破壞，現時開始訂製及安裝新信號系統，沙中綫過海段仍可趕及在2021年通車。...

港鐵恢復測試東鐵綫新信號系統 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵今晚收車後，將恢復測試東鐵綫新信號系統。 ...

港鐵料沙中綫紅磡至金鐘段要延至2022年首季通車 - RTHK

政府及港鐵表示，由於東鐵綫設備受嚴重破壞，估計沙中綫「紅磡至金鐘段」，要延遲至2022年第一季通車。 有立法會議員相信，如果東鐵綫公開路段訊號系統不再受破壞，現時開始訂製及安裝新信號系統，沙中綫過海段仍可趕及在2021年通車。...

路政署未收齊土瓜灣站紀綠　港鐵：需時整理 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵正研究沙中綫局部通車，但受信號系統設計所限，若紅磡站不能啟用，列車難以通往何文田站。另外，除紅磡站，路政署亦發現土瓜灣站檢測表格及螺絲帽紀錄不完整，部分紀錄至今還未收到，港鐵表示仍需要時間整理資料。 ...

港鐵明天起各鐵路綫及輕鐵回復正常服務時間 - RTHK

港鐵表示，明天起各鐵路綫、輕鐵及港鐵巴士，回復正常服務時間，會繼續監察情況及評估風險。如有需要，特別是周末，港鐵可能提早關閉個別車站或鐵路綫路段。 港鐵說，東鐵綫大學站的車站設施，損毀非常嚴重，車站仍要關閉一段時間，以便進行復修工作。大學站附近軌旁信號系統設備的臨時維修工作，有顯著進展，東鐵綫紅磡至......

路政署未收齊土瓜灣站紀綠　港鐵：需時整理 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵正研究沙中綫局部通車，但受信號系統設計所限，若紅磡站不能啟用，列車難以通往何文田站。另外，除紅磡站，路政署亦發現土瓜灣站檢測表格及螺絲帽紀錄不完整，部分紀錄至今還未收到，港鐵表示仍需要時間整理資料。 ...

張建宗：紅隧一兩日內完成搜證　搶修後盡快重開 - RTHK

政務司司長張建宗表示，紅隧行政大樓內的消防、通風及信號系統等都受到嚴重破壞，今早食環署、路政署和紀律部隊義工隊，正全面進行清理垃圾、路障等工作，警方和消防人員之後會進入行政大樓進行搜證，希望在這一、兩日內完成後，有關的工程及專業人員便會入內搶修，希望可以盡早搶修好，因為紅隧是連接港島與九龍交通的大動......

港鐵：撞車前電腦曾模擬類似情景無發現問題 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車上星期測試信號系統期間相撞，令荃灣綫中環至金鐘站服務暫停兩日，港鐵被罰款2500萬元，是罰款金額最高的一次。港鐵又因應這次事故額外在5月11至13日三日假期，向成人八達通乘客提供約半價優惠。 ...

港鐵稱昨晚收車後多個車站遭破壞　東鐵需全綫暫停 - RTHK

港鐵表示，由於昨晚收車後，仍有人非法闖入多個已關閉車站，縱火、大肆破壞列車、車站及軌旁設施，連同昨日日間的嚴重破壞，因此今天東鐵綫全綫列車服務暫停，實屬迫不得已。 港鐵又表示，凌晨時分兩列停於上水及一列在大學站的列車被縱火，另一列停在旺角東站的列車就被破壞，在火炭附近路軌旁的信號系統設備房，亦被嚴重......

港鐵：沙中綫紅磡站未能使用何文田站難通車 - Now 新聞

【Now新聞台】政府要求港鐵研究沙中綫局部通車。港鐵候任行政總裁金澤培稱，希望開通越多越好，但受信號系統所限，若紅磡站一日未能使用，何文田站難以通車。 ...

因應撞車事故港鐵5月三日假期提供車費優惠 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車上星期測試信號系統期間相撞，令荃灣綫中環至金鐘站服務暫停兩日，港鐵被罰款2500萬元是罰款金額最高的一次。港鐵又因應這次事故額外在5月11至13日三日假期，向成人八達通乘客提供約半價優惠。 ...

陳帆：現有港鐵信號系統安全 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車上星期測試信號系統期間相撞，令荃灣綫中環至金鐘站服務暫停兩日，港鐵被罰款2500萬元是罰款金額最高的一次． ...

港鐵撞車事故遭罰款2500萬元 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車上星期測試信號系統期間相撞，令荃灣綫中環至金鐘站服務暫停兩日，港鐵被罰款2500萬元，是罰款金額最高的一次。 ...

港鐵設委員會查列車相撞　冀三個月交報告 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵公司成立委員會，調查上周一荃灣綫測試新信號系統期間，中環站附近發生列車相撞事故，期望三個月內提交報告。 ...

港鐵兩列車相撞　餘下三卡仍在金鐘側線 - Now 新聞

【Now新聞台】上星期港鐵測試新信號系統期間，兩部列車相撞，其中一部列車五卡車廂已送回九龍灣車廠，只剩下三卡仍留在金鐘側線。 ...

港鐵已收到信號系統承建商初步調查報告 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵中環站列車相撞事故，其中一列列車在凌晨拖回九龍灣車廠。 ...

港鐵：未有與政府討論影響服務罰則問題 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵董事局就列車相撞事故召開特別會議，港鐵主席馬時亨表示，不滿信號系統承辦商的表現，會保留所有追究權利。 ...

信號系統供應商︰對事件深感遺憾 - Now 新聞

【Now新聞台】涉事信號系統供應商泰雷茲對事件深感遺憾，但認為系統設計並沒有失誤，會全力配合調查，本周五會發表初步報告。 ...

港鐵信號系統供應商指會全力配合調查 - Now 新聞

【Now新聞台】涉事信號系統供應商泰雷茲表示對事件感到抱歉，但認為系統設計並沒有失誤，會全力配合調查。港鐵則指，新信號系統的模擬測試是由供應商負責，港鐵在聘用供應商後才發生前年的新加坡地鐵事故，而兩者營運模式亦不同。 ...

【時事我咁講】是否顯示過份逼迫工程部門？ - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統安全？ ...

【時事我咁講】港鐵事故屬不幸中大幸 - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統安全？ ...

【時事我咁講】證明實地測試才知真實情況 - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統安全？ ...

【時事我咁講】有問題便切換負責公司不實際 - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統安全？ ...

港鐵信號系統供應商︰系統設計並無失誤 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車相撞事故，涉事信號系統供應商泰雷茲表示對事件感到抱歉，但認為系統設計並沒有失誤，會全力配合調查。港鐵則指，新信號系統的模擬測試是由供應商負責，港鐵在聘用供應商後才發生前年的新加坡地鐵事故，而兩者營運模式亦不同。 ...

【時事全方位】港鐵新信號系統安全？（三） - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統是否安全？ ...

港鐵涉事信號系統供應商：全力配合調查 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車相撞事故，涉事信號系統供應商泰雷茲對事件感到抱歉，但認為系統設計並沒有失誤，公司已派員來港並會全力配合調查。 ...

港鐵相撞　陳恒鑌質疑有人草率處理模擬測試 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵列車相撞事故，信號系統供應商泰雷茲前行政總裁張年生表示，系統生產商應先在實驗室內進行模擬測試，確認沒有問題才會進行實地測試，他相信這個過程中可能出了問題。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌就質疑，有人草率處理模擬測試。 ...

【時事全方位】港鐵新信號系統安全？（二） - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統是否安全？ ...

港鐵：聘用供應商後才發生新加坡事故 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵車務工程總管李家潤指，新信號系統的模擬測試是由供應商負責，又指港鐵是聘用供應商後才發生前年的新加坡地鐵事故，強調兩者性質不同。 ...

【時事全方位】港鐵新信號系統安全？（一） - Now 新聞

【Now新聞台】題目：港鐵新信號系統是否安全？ ...

港鐵荃灣綫來往金鐘站和中環站繼續暫停服務 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵昨日測試新信號系統期間，荃灣綫中環站兩架列車相撞。為配合修復工作，今早荃灣綫來往金鐘站至中環站暫停服務。 ...

港鐵周二召開董事局會議 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站兩架列車相撞，車身損毀嚴重，荃灣綫來往中環至金鐘站周一全日服務暫停，周二早上亦未必能恢復。港鐵表示，系統供應商經初步調查發現系統軟件出錯導致事故，港鐵會全面暫停信號測試。 ...

荃灣綫中環至金鐘站周二早上或繼續暫停 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間荃灣綫中環站兩架列車相撞，車身損毀嚴重，荃灣綫來往中環至金鐘站周一全日服務暫停。 ...

工程師就質疑港鐵新信號系統測試不足 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站兩架列車相撞，車身損毀嚴重，荃灣綫來往中環至金鐘站全日服務暫停。 ...

機電署：會調查港鐵新信號系統 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站兩架列車相撞，車身損毀嚴重，荃灣綫來往中環至金鐘站全日服務暫停。 ...

港鐵：供應商承認軟件有問題 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站兩架列車相撞。 ...

港鐵明日召開特別董事會議交代意外 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站有兩架列車相撞，車身損毀嚴重，兩名車長送院治理。港鐵承認事故屬嚴重事件，預計荃灣綫來往中環至金鐘站全日服務暫停，明早亦未必能恢復。港鐵會全面暫停信號測試，並於明日下午召開特別董事會議，交代事件。 ...

【MAX觀點】港鐵意外升級　下一步只差載客炒車？ - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站兩列車相撞，車廂嚴重損毀，港鐵更指通車40年來同類意外從未發生。 ...

有乘客指荃灣綫列車速度較平常慢 - Now 新聞

【Now新聞台】港鐵測試新信號系統期間，荃灣綫中環站有兩架列車相撞。港鐵荃灣綫來往中環至金鐘站服務暫停，來往金鐘至中環站要乘搭港島綫。至於荃灣站至金鐘站列車維持三分半鐘一班。有乘客指，列車行駛速度較平常慢，車程較平日慢了十分鐘。 ...